Conception légère, capacité de charge supérieure : en utilisant de l'acier à haute résistance, des alliages d'aluminium et d'autres matériaux légers, et en optimisant les structures du cadre, du réservoir et de la suspension, le poids à vide du véhicule est considérablement réduit.
Très maniable et excellente capacité tout-terrain- : comparé aux bétonnières à usage intensif-, le châssis du camion léger a un rayon de braquage plus petit et une direction plus légère.
Fonctionnement efficace, gain de temps et d'efforts : avec une conception optimisée du tambour de mélange et un système de structure supérieure à haute -puissance, la vitesse d'alimentation peut atteindre plus de 4 m³/min et la vitesse de décharge dépasse 2 m³/min, dépassant de loin les normes nationales et raccourcissant considérablement le cycle de fonctionnement.
Faibles coûts d'exploitation et efficacité économique élevée : certains modèles utilisent un système de structure supérieure électrique, le découplant de la puissance du moteur, permettant ainsi des économies d'énergie et une réduction de la consommation. L'énergie est également récupérée lors du freinage, réduisant encore davantage les coûts d'exploitation.
Confort et sécurité améliorés : équipé de sièges à suspension pneumatique, d'un volant multifonctionnel-, d'une caméra de recul, d'une surveillance des angles morts et d'une détection de la fatigue, l'environnement de conduite est amélioré et l'intensité du travail est réduite. Simultanément, un système de commande électronique intelligent intégré et une assistance de direction d'urgence améliorent la sécurité de conduite.
